郑州“双枢纽”在空中设立了“新丝绸之路”

2019-02-02 07:02:00

数十吨不可拆卸的“大块”波音全货机也可以远距离运输 4月19日上午10点49分,一架从意大利米兰机场起飞的波音747全货机在郑州机场停机坪上慢慢降落在机舱内,一台33.2吨的发电机组从欧洲进口轴承这款“巨无霸”不仅是波音货轮自郑州​​机场开航以来首次运输的最重货物,也是陆运第一次飞行以来的第1397次飞行 “现在货机正变得越来越繁忙一架货运飞机从”一带一路“沿线国家运输各种进口产品,进口水果,高端仪器,冷冻生肉......你想不到它,没有人不能得到它“河南航空货运发展公司国际业务部副经理徐红艳给我留下了深刻的印象曾经在丝绸之路上呼应的戈壁骆驼现在被一个30,000英尺的闪亮银色翼所取代自2014年河南航空与卢森堡国际货运航空公司签订股权收购协议以来,双方不断完善航点和航线网络布局,加快融入“一带一路”建设目前,鲁货运量占同期郑州机场总货运量的四分之一目的地覆盖全球9个重要的枢纽城市累计国际货运量,国际货运航线,国际航班,国际航线点等主要指标均在郑州机场排名第一 “基于卢森堡 - 郑州航线的运营,陆运货物在郑云丽的规模不断扩大从航班起飞到每周15个航班,航班每周加班两次,卢森堡陆续开通 - 郑州 - 芝加哥,郑州 - 米兰等多条国际货运航线“河南胜利卢森堡副总经理袁胜波告诉记者,从5月4日起航班开始,三条货运航线累计货运量达到22.29万吨,平均每周货运量近3000吨随着“双枢纽”货运航线装载率的增加和轮班的加密,它几乎覆盖了中国所有省份,92个城市和重要地区主要的欧洲国家,如卢森堡,德国,英国和比利时;货物到达芝加哥机场之后,它可以迅速转移到主要国家和城市在北美和南美洲它基本形成了以郑州为中心的国际航空货运网络,“一点点三大洲,一串欧美”随着路线,飞机即将到来,如何实现畅通,让渠道发挥全球作用收购一家国际货运公司,开辟中欧“空中通道”,并登陆跨境电子商务平台,玉露双方终于寻求“共振模式” 2015年1月,河南航空公司和卢航空公司在卢森堡成立了一家“新鲜的卢森堡”公司,将航空货物转变为贸易,实现了从“互连”到“互操作性”的升级 “双枢纽”战略带来的双向跨境电子贸易将把跨境保税产品从欧洲市场“转移”到人们的家门口,实现“买入世界,卖出”的宏伟愿景世界“成为”大中枢带来物流的美好现实从航线开通到航班逐步加密,从航空运输到国际贸易,玉露的合作领域在过去三年中不断扩大,“双枢纽”战略超出预期河南航空董事长张明超表示:“目前,我们正在全面深化与卢森堡的合作,推进合资货物航运,飞机维修,卡车飞行等服务,提升郑州国际航空枢纽的功能,